divendres, 9 de gener de 2015

Veray afirma que “l’evidència dels fets i les paraules del propi conseller Vila desautoritzen i desmenteixen Xuclà”

La diputada del PPC al Congrés dels Diputats, Concepció Veray, s’ha referit a les darreres declaracions del diputat de CiU Jordi Xuclà sobre la N-II i ha afirmat que “l’evidència dels fets i les paraules del propi conseller Vila desautoritzen i desmenteixen Xuclà”. Vila va reconèixer fa uns dies, durant la posada en servei del tram desdoblat de Sils a Caldes de Malavella i l’inici de les obres del Sils-Maçanet, que mai s'havia fet tant com ara en relació a la N-II i va agrair a la Ministra Pastor tot el que està fent per fer realitat aquest desdoblament. Veray recomana a Xuclà “superar la frustració que li provoca el fet que sigui un govern del PP el que hagi desencallat i prioritzat el desdoblament de la N-II a les comarques de Girona. Una fustració que li ve donada pel fet que quan CiU era decisiva no va aconseguir res i ara que ja no ho és, el PP ho prioritza i ho fa”. 

“Seria bo que el diputat de CiU toqués de peus a terra en lloc de negar la realitat i moure’s per interessos partidistes i electoralistes", ha manifestat Veray. “Fets i no paraules i rodes de premsa. Mentre ells diuen que si fossin independents podrien fer-ho tot, nosaltres complim i fem”, ha dit la diputada popular. 

Veray recorda que des del primer moment la millora de la N-II ha estat una prioritat del Govern del Partit Popular i prova d’això és el Pla N-II dissenyat pel ministeri de Foment per incrementar la capacitat i millorar la seguretat vial d’aquesta carretera. En aquest sentit, destaca la inversió feta per desdoblar el tram Sils- Caldes, de 45 M€, i l’inici de les obres per desdoblar el Sils-Maçanet, amb un pressupost de 21,3 M€. D’altra banda, també cal recordar que en aquesta legislatura han entrat en funcionament les noves sortides de l’AP-7 de Fornells de la Selva, Girona Oest i Vilademuls, que han permès completar la circumval•lació de Girona. Pel que fa al tram nord, aquest mes de gener es reprendran les obres de desdoblament del tram entre Medinyà i Orriols. Aquest, com d’altres trams, va quedar empantanegat després que el PSOE aturés les obres l’any 2010. El proper any també s’abordaran els nous enllaços de Pontós, Garrigàs i Tordera. A més, s’està treballant en la resta de projectes. 

Per Veray, “el que sí cal denunciar és l’oblit per part del Govern de la Generalitat de les inversions en infraestructures pendents des de fa temps a les comarques gironines com són la solució definitiva per la N-141, el desdoblament de la C-260 al seu pas per Vilatenim o els desdoblaments pendents per completar l’Anella de les Gavarres, per posar alguns exemples". 

D’altra banda, pel que fa a les declaracions de Xuclà sobre TP Ferro, Veray ha explicat que l’arbitratge és anterior a 2012 i el pagament dels 128 M€ va ser com a conseqüència del retard en la connexió a Figueres, també anterior al 2012. “En canvi, en aquesta legislatura s’ha acabat i posat en funcionament la línia d’AVE Barcelona-Figueres, s’han implantat els serveis internacionals, etc.”, ha dit Veray, i ha afirmat que “l’objectiu és fer viable la concessió”.